24 marca 2025 r. nastąpiło uroczyste otwarcie nowego zakładu XEOS, specjalizującego się w serwisowaniu silników lotniczych, usytuowanego pod Wrocławiem, w miejscowości Środa Śląska. Zakład będzie skupiać swoją działalność na obszarze konserwacji, napraw i świadczeniu innych usług serwisowych dla silników z rodziny CFM International LEAP, które są elementem napędowym najbardziej popularnych maszyn wąskokadłubowych – rodzin Airbus A320neo i Boeing 737 MAX. Na koniec 2024 r., liczba samolotów wykorzystujących silniki LEAP przekroczyła 3300.

Silnik lotniczy CFM International LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion) jest godnym następcą znanej i szeroko stosowanej jednostki napędowej CFM56. Kluczowe cechy konstrukcyjne silnika LEAP zawierają zmniejszoną wersję turbiny o niskim ciśnieniu, wyprodukowanej przez firmę Safran, która była wcześniej używana w silniku GEnx.

Zakład XEOS to nowoczesna instalacja z wykorzystaniem powierzchni 35 000 m², zawierająca: halę do wstępnej inspekcji silników, główną halę montażowo-demontażową, zaawansowaną linię czyszczenia i inspekcji, dużą ilość stanowisk naprawczych, centrum szkoleniowe, a także innowacyjną komorę do testowania. Pracę w XEOS znalazło 250 osób. Zakład funkcjonuje jako joint-venture dwóch firm – GE Aerospace i Lufthansa Technik.

W 2025 roku, założyciele zakładu zamierzają zainwestować około 40 mln USD w rozwój XEOS. W tym samym roku planowane jest przeprowadzenie serwisu dla około 36 silników. W długoterminowych planach rozwojowych zakładu XEOS znajduje się cel, aby serwisować przynajmniej jeden silnik dziennie.